Hoy hemos remachado la pieza en ángulo y la que hace de grosor al larguero anterior del timón de profundiad. Una vez remachado lo hemos isntalado en el fuselaje y lo hemos ajustado para que el larguero trasero quede perfectamente vertical. Una vez ajustado hemos hecho los 4 agujeros para los tornillos. Una vez hecho esta, hemos agujereado la parte inferior del larguero trasero donde van 3 tornillos. Después hemos puesto la parte móvil del timón y hemos hecho los angulos que serviran como topes del timón de dirección.
