Hoy hemos colocado el larguero trasero del timon de profundidad. Hay que hacer los agujeros en la altura adecuada para que el timón tega un angulo de ataque de 0º. Después hemos pasado al timon de dirección. Primero hacer el angulo que sirve para atornillar el larguero trasero y también hace los topes del movimiento. Despues hemos puesto el timóm y hemos ajustado al larguero trasero de tal manera que queda centrado en la cola y que tenga la misma distancia del extremo superior a cada extremo del timón de profundidad. Una vez hechoslos agujeros ya tenemos el larguero trasero ajustado.
