J'ai fait les 2 tubes pour alimenté les freins. Rien de bien complexe, mais un peu d'ajustement à faire.
J'ai débuté sur le rivetage des pièces de fibre de verre qui feront les carénage des jambes du trains principal. Il y aura une penture a piano qui va fermer l'arrière du carénage pour permetre le montage/démontage sur la jambe. Je me suis faire des gabarit pour m'assuré que tout soit parfaitement droit. Pas question que cette pièces soir tordu car l'effet aérodynamique est très important..
