Préparation et rivetage du bord de fuite du rudder. La difficulté ici est de faire ca droit et que ca le reste bien une fois riveté....
Nous avons fait un setup avec un angle d'luminium de 2x2x1/4 en dessous et une barre de 1/4 x 2 sur le dessus.
J'ai mis de l'époxy 30 min pour coller mes pièces, on a mis la clécos dans tout les trous (avec de la vaseline pour ne pas que les cléco colle dans l'époxy) et on laisse le tout secher pendant une bonne heure, le temps de dinné !
Une fois sec on enleve les clécos.. ca reste bien droit ! Excellent !
On place les rivets et on s'installe pour faire du back riveting. On place encore la barre d'aluminium sur le dessus et on y va transquilement sur le rivetage. Finalement, sa sort avec une légere courbe d'environs 1/8 au total... On buck un peu a quelque endroit stratégique sur l'autre coté et on réussi a enlever la courbe en bonne partie. j'ai finalement environ 1/16" au total, ce qui ma fois est très acceptable !
