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MARTIN'S WEB SITE
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Date: 3-25-2011
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Number of Hours: 3.00
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Manual Reference:
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Brief Description: Elevateur
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J'ai terminé les trous qu'il me restait à dimpler, donc quelques un qui était assez compliqué a faire.. J'ai du me faire des setup un peux compliqué..
Puis j'ai chamfreiné le dessus du longeron arrière. Normalement c'est dimpler, vue l'épaisseur de la pièce, mais c'est la penture du trim tab qui est derrière, donc cette pièces est pris en sandwich entre les deux. Mais comme la plaque est mince, le pilote ne fonctionne plus et le trous deviens ovale. J'ai alors eu l'idée de mettre une plaque plus épaisse derrière. Ce truc a super bien marché !
Une fois fait, j'était rendu à l'étape de plier les rebords ou est le trim tab. J'aivais vue pas mal d'histoire d'horreur sur le forum à propos de cette étape alors j'ai bien suivie tout les trucs. (Template a angle large et en bois dur, une pince a vis serré très fort eu du tape autocollant des 2 coté pour le trinagle de bois intérieur pour ne pas que ca bouge). Tout a super bien marché, sauf que je suis aller faire la gaffe de plier celui du bas par dessus celui du haut. (Sur la photo, l'élévateur est a l'envers). Ce qui fait que l'eau va pouvoir entré par là... :-( Par contre, il y a un trou juste derrière donc ca ne devrais pas être un problème majeur.. Je vais tout de même mettre du Proseal avant le rivetage final, juste pour faire certain...
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Fraisage du longeron arrière
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Dimplage problématique
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Pliage du bord de fuite, coté du trim tab
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