Là, j'ai oublier de prendre un tas de photo, et tout sa c'est déroulé sur plusieurs session de travail :
- Ajustement, puis percage de la partie en fibre de verre et de la pièce d'aluminium. - Installation des nutplate qui retienne la boites au carburateur. - Fabrication du conduit entre le cowling et la boite. - Début de la fabrication de la trappe du réchauffage carburateur.
