J'ai peinturé les baffle.. J'ai fait une gaffe car j'ai pris de la peiture ordinaire et comme les baffle son installé sur le moteur, il y a de bonne chance que sa devienne chaud. J'ai donc pas pris de chance et j'ai tout décapé à l'acétone et j'ai repeinturé avec de la peinture haute température pour BBQ....
Une des difficulté des baffle est qu'il sont fournit plus long que nécessaire et qu'il faut les trimmer à la bonne longueur, soit de 3/8" à 1/2" plus bas que le cowling.
J'ai donc installé le cowl du bas, j'ai mis des espaceur de 4" pour le cowl du haut et j'ai tracer une ligne 4 3/8" plus bas. Sa parais simple mais comme l'accèes est plutôt restraint, sa deviens une bonne gymnastique..
J'au coupé juste un peux en haut de ma ligne, j'ai réinstallé les baffle puis j'ai mis des trombonne partout. J'ai remis le cowl du haut et les trombone ce sont positionné selon la forme du cowl. J'ai mesuré 3/8" avec le haut du trombone et sa ma donné ma ligne exact a couper. (Photo 3)
L'autre difficulté c'est les entré d'air. J'ai fait un gabarit en balsa en le placant exactement a la fin de l'entré d'air. (Photo 1). J'ai enlever le cowl, replacer le baffle et le gabarit ce qui ma donné l'endroit ou je devais plier et couper le baffle ! Un fois fait je remet le cowl et j'arrive exactement ç la bonne place ! (Photo 2)
