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Date:  7-27-2013
Number of Hours:  8.00
Manual Reference:  
Brief Description:  Fuselage-Partie arrière

Enfin, je peux enligner une journée de travail complète !

-En fait, j'ai passé une grosse partie de la journée sur la partie arrière. la pièce F-779 a vraiment été du sport... Premièrement, je doit avouer que le plan est assez flou sur l'emplacement de cette pièce. Impossible de savoir si elle va en dessous ou par dessus les cotés. Je suis aller voir sur un autre Kitlog et le gars l'avais mis par dessus... J'essais donc de cette manière mais après 1h de taponnage je me dit que sa a pas d'allure car sa fonctionne pas du tout... Je retourne sur d'autre Kitlog pour finalement m'appercevoir qu'elle va en dessous.. Je valide sur plusieurs Kitlog et c'est bien le cas... On recommence et effectivement, sa a pas mal plus de bon sens, quoique c'est pas mal difficile à faire "fitter". Mais avac pas mal de patience, et je doit l'avouer, quelque terme biblique, j'en suis venu à bout !

-Ensuite, on fait les percage finale de tout les trou

- Puis j'ai fait les petit angle qui servirons de buté pour le rudder et je l'ai ais positionner sur le fusleage.

J'ai rester mes 3 plomb Bob pour faire certain que le fuselage est bien droit, tout le long de l'opération de percage...

Ce fut une bonne journée de travail, je suis bien content. Si tou va bien, demain on défait tout ca, ébavurage et dimplage des trous, et si on a le temps, on "prime" tout ça !
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Rudder stopper

Rudder stopper

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Percage terminer

Percage terminer

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Pour vérifier que tou est droit !

Pour vérifier que tou est droit !

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