Primed all pushrods, the inside is the most important because you can't inspect them for corrosion anymore when they are assembled, primed the upper forward fuselage parts as well and put the last layer on the center tunnel mold.........Alle buizen voor de stuurstangen geprimed, vooral de binnenzijde want hier kun je later nooit meer bij voor inspectie, ook alle delen voor het voorste rompdeel geprimed en de laatste laag op de mal voor de midden tunnel aangebracht.
