Der linke (nun grundüberholte) Bendix-Zündmagnet wurde wieder montiert und auf 25° vor OT eingestellt. Dazu mussten jedoch die Zündkabel neu verlegt werden, da diese vorher "über Kreuz" gezündet hatten. Jetzt jedoch nur noch die 4 obereren Zündkerzen befeuern. Dann wurden die neuen Zündkabel der elktronischen Zündung verlegt und die Zündkerzen mit den entspr. Adaptern montiert. Das Kabeld es Hallsensors wurde mit Schutzhülle versehen und durch das Brandschott auf der linken Seite nach innen gelegt. Die Kabel der Zündspule wurden auf der rechten Seite durch das Brandschott geführt. Dann wurden die Zündkabel noch mit Halterungen und Kabelbinder gesichert und fixiert.
