Nachdem die Übergangsverkleidung von Oberdeck zur Haube auch die Verspachtelung diverser Nieten erforderte habe ich mich überwunden (und überreden lassen) auch die "übrigen" Nieten zu verspachteln. Damit ergibt sich natürlich eine super Oberfläche. So fängt man dann an erst eine Seite und arbeitet sich dann nach hinten. Bei ca. 12.000 Nieten des Fliegers schätze ich dass so ca. 6000 bis 7000 Senknieten an der Oberfläche zu verspachteln sind. Aber man hat ja Zeit:-(
