Am 12.01.2013 wurde die Hauptbenzinleitung mit einer geschlossenen Gummidichtung verschlossen, an der Entlüftungsleitung wurde ein Schlauch zur Druckprüfung angeschlossen. An einem T-Stück wurde ein Manometer (0 bis 600 mbar) angebracht. - Beginn der Druckprüfung: 12.01.2013 um 20:00 Uhr (Bild 1) Beaufschlagter Druck: 250 mbar - Ende der Druckprüfung: 13.01.2013 um 08:30 Uhr (Bild 2) Enddruck: 240 mbar (Bild 3) Druckabfall: 10 mbar in 12,5 Stunden
