Der Rumpfrücken wurde nun bis unter die Längswinkel gezogen und mit je einer Holzlatte (unter den Spanngurten) an den Rumpf gepresst. So kann nun nach dem mühsamen Anzeichnen der Bohrungen alles mit den Winkeln verbohrt werden (Bild 1). Innen wurden die Verstärkungen angepasst und gebohrt (Bild 2). Danach wurde die Kontur über dem Gepäckfach angezeichnet und mit der Blechschere ausgeschnitten (Bild 3).
