Preparación y dimensionado del acople de las manos de pato. Montaje de los alerones en posición. He cortado algunos tornillos ya que el espacio para maniobrar es insuficiente. Punteado de los brazos de las manos de pato en posición para posterior soldado. No es muy difícil orientarlas ya que tengo pintadas las costillas sobre el recubrimiento del ala. Y estas tienen la orientación correcta.
Corte de los anclajes del larguero trasero al fuselaje. Preparación para reposicionarlos con la orientación correcta. Limado del tubo vertical de fuselaje para albergar el grosor del tubo pasante. Hay que volver a cortar las cartelas de refuerzo con chapa de 0.063 en calidad 4130. El corte lo hará "laser4". Asimismo hay que volver a cortar las chapas que abrazan el larguero trasero. Para volver a taladrar con precisión los agujeros para los bulones.
