Inspección de depósitos de combustible. Preocupación por el sistema de cogida al fuselaje, por la torsión del depósito nodriza con respecto al principal. Si bien es lo que viene en planos. No hay aparentemente problema con las soldaduras. Sí, con el posible desplazamiento en caso de impacto.
Respecto al recubrimiento del fuselaje no hay novedades.
El ala queda dispuesta para recubrimiento. Se aprueba el uso del conformador, plomadas y láser. Se verifcan los alerones y la planeidad de los larguerillos y capstrips. Se hace hincapié en el control de la temperatura en el proceso de encolado del contrachapado.
