Colocación en posición de alerones para verificar las tolerancias y ajustes de recorridos. Dónde roza etc...? Al forzar el alerón derecho han saltado los retenes del primer y segundo rod end (contando desde el encastre). Lo he podido recolocar fácilmente. He engrasado de nuevo el segundo.
El alerón izquierdo ha dado más problemas. Debido a que apreté los rod ends con mayor torque, mientras los alerones estaban desmontados. Eso hizo bajar el primero y el tercero, dejando el central más alto. Eso arqueaba el larguero principal y forzaba la actuación del alerón. He aflojado una vuelta de tornillo, el primero y tercero y se han montado sin problemas. Ahora debo resolver la tolerancia que tienen las placas base de ambos, para que no haya holguras.
