Ajuste preciso de la primera chapa de la panza. Requiere prolongar con tiras de chapa, añadidas y pegadas. Para poder alcanzar su posición en el fuselaje. Hay que reposicionar tuercas remachables. Habían quedado desplazadas al ajustar la chapa en su sitio. Queda instalar cuatro tuercas remachables en el ángulo del mamparo cortafuegos. Habría que reforzar los ángulos de esta chapa que están muy forzados. Para que no se fatiguen con el uso. Se han trimado los alojamientos de la ballesta del tren de aterrizaje.
