Se instalan las nuevas placas de anclaje en el larguero y se perforan a través del casquillo soldado y repasado de ayer. Esto permite perforar con precisión las placas del larguero. Atravesando los tubos del fuselaje para total precisión. Se ha usado una bayeta mojada y cinta de kevlar para proteger el larguero del calor de la antorcha de soldar. Ver foto nº2. Muy buen resultado. No ha sufrido nada.
