Hoy hemos agujereado el cono a los platos. Es un proceso complicado ayq que hay que poner una referencia en la punta del cono y hacer girar el motor para ver que la posición es la buena. Una vez agujereado. hayque poner las pleatenuts (20) en los platos. Ahora ya podemos atornillar el cono. Una vez en posición hay que cortar a medida las 2 piezas de aluminio que haran el cierre del cono en la parte posterior de las palas. Una vez hechos se remachan. Aprovechamos y ponemos varias capas de fibra en las rampas de aire del cowling para asegurar su buena sujeción
