Hoy hemos ido lijando la parte que toca un aparte de plexiglas con la otra hasta encontrar un ajuste adecuado. Después hemos cortado la parte inferior en partes hasta llegar a una posición donde se adapte lo mejor posible a la chapa del fuselaje. Evidentemente hemos tenido que montar la chapa superior de la parte delantera del fuselaje para hacer este ajuste.
