Hoy hemos montado el cowling superior para comprabar el cierre. Las gomas son un poco r´gidas y necesitan unas horas de vuelo para cojer la forma con el calor, UNa vez puesto los cowling pasamos al cono de la helice. Instalamos el plato frontal y colocamos el cono. Hay qie cortar las 2 entrados de las palas de la helice. Hay que hacerlo a pasos para no quitar demasiado material. Hay que tenr en cuenta que al ser una helice de paso variable, hay que asegurarse que no va a torcar en ningun caso sea cual sea el paso de la helice.