Brief Description: Demontage Motor mit Motorträger
Jetzt muss es sein! Damit ich den Rumpf aus der Kellerwerkstatt bekomme muss der Motor inkl. Motorträger vom Rumpf getrennt werden. Je mehr ich verkabele umso schwieriger wird diese Aktion. Die Bowdenzüge für Gas, Mixturen, Vergaservorwärmung, Sekundärluft, Ölkühlklappe etc. waren bereits angeschlossen und eingestellt. Also, alles nochmals trennen, Kran darüber und alles anheben. Nach der Demontage des Fahrwerks wurde der Rumpf unterbockt und der Motorträger vom Rumpf getrennt. Dazu hat Simon geholfen.
