Unterer Teil der Cowling angezeichnet, die Ränder abgetrennt und an den Rumpf und den oberen Teil der Cowling (mit viel Schleifarbeit) angepasst. Dann wurden die Scharnierbänder, mit welchen die Cowling am Rumpf und zueinander befestigt ist, gebohrt und alles mir Clecos geheftet.
