Da ich heute am Sonntag keine Lust auf GFK-Schleifarbeit hatte wurden nun die Räder montiert. Ich dachte dies wäre in einer halben Stunde erledigt. Da nun schon der Motor eingebaut ist kann man den Rumpf nicht mal so eben anheben. Es musste ein hydraulischer Wagenheber geholt und unter dem Rumpf unterbaut werden. Dann habe ich jeweils eine Seite angehoben. Die Halterungen der Bremsen haben schon mal nicht auf die Achsen gepasst, obwohl sie genau gehont sind. Also, mit Schleifpapier die Achswellen bearbeitet. Jetzt wollte ich die Räder aufschieben, aber die Kegelrollenlager haben auch nicht auf die Achsen gepasst. Nicht einmal mit Gewalt durch Gummihammer. Also: weiter schleifen und probieren bis die Lager-Innenringe schön sanft aufgeschoben werden können. Die Räder sollen ja wieder leicht demontierbar sein. Diese Schleifarbeit hat mich locker eine extra Stunde gekostet. Dann wurden noch die Bremsbeschläge gerichtet und montiert sowie die Halterungen der Radverkleidung entgratet und vorbereitet.
