Ich hatte mir bereits im Sommer einen gebrauchten, fast abgelaufenen Motor (O-360 A3A) in Mönchengladbach gekauft. Damit möchte ich nun den Motoreinbau und Firwall Forward fertig bauen, dann kann ich immer noch entscheiden den Motor dann vor dem ersten Flug noch grundüberholen zu lassen, oder dies evtl. selbst in einer Werft zu machen. Letzten Samstag hat mir Simon geholfen den nicht gerade leichten Motor (so ca. 120 kg) über die Aussentreppe in den Keller zu wuchten. Nachdem der Tank nun fertig ist konnte nun begonnen werden den Motor für den Anbau vorzubereiten. Erst mal wurde mit viel Bremsenreiniger und ein paar Lappen der ganze Motor entfettet und gereinigt. Dann musste ich gleich mal den neuen Lightweight-Alternator anbauen. Es war zwar eine Lichtmaschine dabei, die wiegt aber locker 50% mehr. Dazu habe ich auch die Schwungscheibe, welche auch als Riemenscheibe dient, mit dem Propelleradapter montiert: Da an diesen Schrauben der Prop hängt wurden sie mit Loctite gesichert und mit 70 Nm (mit Drehmomentschlüssel) angezogen.
