Nach dem Entfernen des Tanks vom Flügel wurden nun alle Bohrungen beidseitig entgratet. Die Rückwand musste nun nochmals an die Aussenhaut geheftet und alle Bohrungen übertragen werden. Auch diese Bohrungen dann entgraten, dimpeln.... Dann wurden ebenfalls alle Bohrungen in den Rippen und Rückwand entgratet und gedimpelt. Es sind hunderte von Bohrungen und dauert Stunden.
