Der Haubenrahmen musste erst noch etwas zurecht gebogen werden, die vorderen Führungsrollen wurden montiert und die seitlichen Führungsschienen erst an den Rumpf geklemmt. Nachdem alles reibungslos läuft wurden die Führungsschienen mit dem Rumpf verbohrt. Der Haubenverschluss wurde auch montiert und kann nun angepasst werden.
