Die Seitenruderflosse wurde auf dem Rumpf rechtwinklig zur Höhenruderflosse ausgerichtet und mit dem Rumpf (und Halterung Spornrad) gebohrt und verschraubt. Das vordere Befetigungsblech wurde mit Distanzen an den Höhenruderholm angepasst und an die Seitenruderflosse angenietet. Danach die Flosse längs zur Rumpfachse ausgerichtet und mit dem Holm verbohrt.
